近年來，我省宿州經濟發展呈現穩中有進、好中育新的良好態勢，去年，全市生產總值突破1600億元，增長8.5%;主要經濟指標增速快于全省、位于前列，已成為皖北地區加速崛起的重要增長極。昨天，全國人大代表、中共宿州市委副書記、市政府市長楊軍在接受安徽商報融媒體記者專訪時表示，今年在全國兩會上，將建議國家進一步重視支持皖北地區發展，助推落實淮河生態經濟帶戰略。

宿州徐州兩市 協商取消道路收費站

2018年11月，經國務院批準，國家發改委印發了《淮河生態經濟帶發展規劃》，這意味著淮河生態經濟帶建設已正式上升為國家戰略，將為包括宿州、淮北、蚌埠在內的皖北城市帶來前所未有的政策機遇，對于推動皖北加速崛起具有劃時代、里程碑式的重要意義。

“站在新的歷史起點上，伴隨著淮河生態經濟帶戰略實施的鏗鏘步伐，實現皖北地區跨越發展、加速崛起，其時已至、其勢已成、其興可待?！睏钴娬f。皖北地區地處長三角和環渤海兩大經濟圈結合部，兼有淮河水道與新歐亞大陸橋經濟走廊便利，是京津冀協同發展、長江經濟帶發展和“一帶一路”建設等國家重點區域發展戰略的縱深交匯區，具備促進區域間資源、資金、人才、科技融通補充的極大潛力。

楊軍透露，近年來宿州市緊緊抓住加快皖北振興契機，在促進區域協調發展中主動探索、積極作為。一方面，加快融入“一帶一路”、長江經濟帶建設，主動銜接長三角一體化發展和中原城市群建設，全面參與淮河生態經濟帶合作發展，謀劃制定落實淮河生態經濟帶發展規劃實施意見，加強與徐州等周邊城市多維融合，謀劃推進宿徐產業園建設，促進淮海經濟區協同發展。另一方面，持續推動大通道、大平臺、大通關建設，強化基礎設施互聯互通，加快實施新汴河航道整治、澮河航道升級改造等重點工程，積極申報建設保稅物流中心，大力建設內陸無水港。

“我們的發展要廣泛地跟外面開放、聯通，不能關起門來搞發展?！睏钴娕e例說，宿州市和江蘇省徐州市歷史上的連接一直很緊密，而現在宿州市和徐州市委市政府有了非常好的、通暢的高層對接?！氨热缯f最近我們商定了，要把兩個市之間的公路收費站取消，這個事情指日可待了?！睏钴姳硎?，宿州市下轄的蕭縣，靠徐州很近，在蕭縣縣城的交通規劃過程中，就考慮跟徐州市的地鐵線路進行一個非常緊密的連接，“就是他一條線拉過來，到我們蕭縣，跟蕭縣整個的公共交通實行無縫對接，無縫連接。蕭縣老百姓可以坐的這個公共交通，直接到徐州市的市中心，這個是非常便利的，所以就同城化了?！背艘酝?，宿州和徐州市雙方的科技、教育、醫療對接，都在積極推進，兩地雙方的合作還是很有前景的。

宿州市埇橋區 盼增設為2至3個區

為推動落實淮河生態經濟帶戰略，加快皖北地區經濟社會高質量發展，楊軍在今年的全國兩會上建議，創新區域合作機制和互助機制，推動皖北地區參與長三角一體化發展，對接長三角區域的重大基礎設施和產業類項目，列入國家長三角一體化發展規劃;積極推進皖北地區參與中原城市群和淮河生態經濟帶建設，支持宿州等地市融入淮海經濟區協同發展。

楊軍建議，探索開展行政區劃調整，推進宿州等單一設區的市增設市轄區，將宿州市埇橋區這一全省面積最大、人口最多的市轄區增設為2~3個區，進一步提升宿州中心城市能級，促進農業轉移人口市民化。

同時，楊軍建議，加快推動皖北地區重大互聯互通項目建設，協調推進《皖北城際鐵路網規劃》報批工作，加快三門峽—亳州—宿州—洋口港鐵路建設前期工作，推動淮北—宿州—蚌埠城際鐵路、合肥—新沂高鐵開工建設，加速新汴河航道整治工程建設進度，提升皖北地區通江達海和互聯互通水平。統籌加大對皖北三市九縣基本公共服務扶持力度，推動中央預算內投資、專項債券等對皖北地區基礎設施和公共服務補短板項目投入達到人口規模所占比重，優先支持皖北三市九縣爭創國家基本公共服務標準化試點。